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梅伊版脫歐協議若再沒過 英內閣考慮讓議員假投票

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>2019/03/15 第4386期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

焦點新聞 臉書大當機 市值跌百億美元
波音執行長打給川普沒用 新機仍禁飛
台灣跟進停飛波音737 MAX
梅伊版脫歐協議若再沒過 英內閣考慮讓議員假投票
何時能達貿易協議?川普:我不急
國際要聞 學者:全球景氣快觸底了
不認受壓力 美:因新事證停飛737 MAX
美擬限縮伊朗原油出口
脫歐燙手山芋沒人接 梅伊「下不了台」
油價走升 今年來大漲三成
英將四巨擘列壟斷企業
第15人!民主黨新星歐洛克 投入總統初選
波音737 MAX停飛…航空公司恐成最大苦主

焦點新聞

臉書大當機 市值跌百億美元
編譯易起宇∕綜合外電/經濟日報
<!–@IMAGE_6048518_CENTER_0@–>社群網路龍頭臉書(Facebook)正經歷歷來範圍最廣、時間最長的系統故障,全球各地數百萬用戶13日起無法使用其網站和Instagram、Messenger等服務,連廣告購買系統也一樣故障,對極為仰賴廣告收入的臉書而言,損失可能相當巨大。臉書股價14日盤初下挫逾2%,市值一度蒸發逾100億美元。

<!–@IMAGE_6048927_RIGHT_400@–>彭博資訊報導,美東時間約13日中午(台灣時間14日凌晨)起,全球用戶連上臉書網站都無法讀取完整頁面,還會看到出現錯誤的訊息。多名品牌行銷人員表示,臉書的廣告購買系統也一樣故障。直到約六小時後,臉書才表示仍在調查整體影響,並考慮退費給廣告商。

由於廣告銷售是臉書的命脈,如此持續性的故障將可能讓臉書損失慘重。從其2019年營收預測推斷,臉書平均每日營收約為1.89億美元。

問題回報網站Downdetector的報告顯示,臉書這次故障的影響範圍包括美國東西岸、日本、菲律賓、秘魯和澳洲主要大城市等地區。用戶表示,除了臉書、Instagram和Messenger,WhatsApp和虛擬實境(VR)裝置Oculus也同樣發生故障。

Instagram於台灣時間14日中午已在官方推特上宣布恢復,但臉書的官方推特尚未有進一步消息,僅表示已確定此事與分散式阻斷服務攻擊(DDoS)無關。

對臉書而言,這次大規模故障的時機點相當不巧。有消息人士在同天表示,紐約聯邦檢察官正在對臉書與其他科技大公司間的數據交易進行刑事調查。這項調查是美國檢方在去年劍橋分析醜聞後對臉書做的調查之一。

據紐約時報引述兩名知情人士報導,至少兩家與臉書達成交易的公司已收到大陪審團傳票。目前尚不清楚這項調查與先前揭露的調查有何關聯,以及檢方的追查焦點為何。

   

波音執行長打給川普沒用 新機仍禁飛
編譯莊蕙嘉∕綜合報導/聯合報
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波音長期投入大筆金錢與人力,深入經營華府,與川普也有淵源。但連接兩樁嚴重飛安意外,讓川普也難護航。

白宮官員透露,波音執行長穆倫堡十二日和川普通電話時,要求他不要下令停飛七三七MAX客機。而同一天,美國聯邦航空總署(FAA)仍宣稱該款飛機適航。

波音政界關係良好,在白宮活動中經常可見到穆倫堡身影。國防部代理部長夏納翰在波音服務卅年,參與歷代客機計畫,之後負責帶領波音旋翼機系統計畫,包括V—二二魚鷹、CH—四七契努克及AH—六四D阿帕契等戰機。

夏納翰在波音期間最出名的成就,是成功讓七八七「夢幻客機」計畫起死回生,改善鋰電池等設計瑕疵,並控制開發成本,被封「搞得定先生」(Mr. Fix-it)。

川普上任前曾批評新空軍一號造價高昂,要求穆倫堡降價。不過在造勢場合川普倒不會忘記波音,二○一七年二月上任還不到一個月,他造訪波音位於南卡羅來納的工廠,以一架七八七客機作為背景表示:「我們要讓我們的勞工在我們的工廠製造的產品,都標上『美國製造』!」再度彰顯他的「美國優先」口號。

在宣布緊急命令時,川普仍為波音美言,稱之為「表現出色,紀錄良好,是一間非常非常好的公司」。

上月於越南舉行的川金二會中,川普把握會前時間,賣出一百架波音七三七MAX給越南的航空公司,訂單金額為一百廿七億美元。衣航空難後,越南政府表示,在飛機服役前必須先釐清安全問題。

根據國會文件,波音二○一八年花費一千五百一十萬美元(約台幣四億六千七百萬元)用於政治遊說,受聘公司有十多家,包括當過卅六年眾議員的狄克斯退休後成立的遊說公司。

波音網羅眾多資深政界人士,其「政府營運辦公室」主管基亭(Timothy Keating)曾在柯林頓政府時期擔任白宮特別助理。衣航空難後,參院一委員會宣布召開聽證會,共和黨團的幕僚主管基斯特(John Keast)去年時還是波音的遊說專家。

根據政治獻金網站「公開秘密」,二○一六年波音相關組織及其員工的政治獻金總額接近八百四十萬美元。

   

台灣跟進停飛波音737 MAX
記者侯俐安∕台北報導/聯合報
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印尼獅航、衣索比亞航空在不到五個月內,各有一架波音737 MAX新交機的飛機失事,在多國陸續宣布停飛該機型飛機後,交通部民航局昨晚發布「適航指令」,宣布昨晚七時起停止所有波音737 MAX 8和737 MAX 9飛入、飛越及飛出我國,同時停止所有操作波音737 MAX 8和737 MAX 9飛航計畫申請。

不過,日前民航局對外原本還說,目前往返台灣航線中,沒有任何波音737 MAX 8,泰國獅航飛航台灣的定期航班使用波音737 MAX 9,非發生意外的737 MAX 8,沒有禁止是否來台的問題,國籍航空也未使用此機型,也沒有停飛問題。至於其他外籍航空是否停飛,則由該國管制。

隨著各國陸續宣布停飛,美國總統川普前天宣布停飛所有波音737 MAX,民航局昨晚跟進。

民航局表示,雖然失事肇因仍於調查中,但該機型已造成飛航組員操控困難,導致飛機失控的危險,並考慮國際間對於該機型之飛安風險評估認為有所疑慮,短期無法緩解,且目前也無法佐證波音設計變更的有效性,因而發布適航指令,以確保飛安。

民航局適航指令內容指出,去年十月廿九日印尼獅航空難後,美國聯邦航空總署於去年十一月七日發布緊急適航指令、十二月十一日發布正式適航指令;以及衣索比亞空難後,於本月十一日發布持續適航通告,指該機型「操控特性增益系統」在遇到攻角感測器數據有誤時,水平尾翼將自動微調,導致機頭不正常下沉,造成飛行組員操控飛機之困難,要求航空業者機組人員遭遇相關情況時,須依照飛航手冊修訂文件及相關操作程序進行緊急處置。

歐洲航空安全署十二日發緊急適航指令,停止波音737 MAX機型飛機,於所有歐盟區域之營運飛航,且禁止其他國家以此兩型飛機飛入及飛出歐盟區域。美國聯邦航空總署也表示,波音將進行相關系統設計變更,包含軟體更新、系統操控限制等,顯示相關系統仍有潛在的設計風險。

   

梅伊版脫歐協議若再沒過 英內閣考慮讓議員假投票
國際中心∕報導/聯合報
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英國國會十四日就是否推遲脫歐進行表決。國會已於十二日否決英國政府與歐盟達成的脫歐協議,並於十三日投票反對「無協議脫歐」。

根據十四日表決的推遲脫歐動議案,如果議員能在廿日前就脫歐方案達成妥協,英國將把脫歐最後期限推遲到六月卅日,否則脫歐期限將被延長更久。

分析人士指出,如果議員能在廿日前就脫歐方案達成妥協,首相梅伊就可以趕在廿一至廿二日召開的歐盟春季峰會上正式提出脫歐推遲的期限。將這一期限訂在六月卅日,可讓英國避開七月初開議的新一屆歐洲議會,意味英國不必參加五月底舉行的歐洲議會選舉。

梅伊十三日晚間向「疑歐派」議員喊話,要求他們下周支持她和歐盟談妥的修訂版脫歐方案,否則將面臨更長的脫歐延期。

內閣辦公室大臣李丁頓十四日突然表示,如果國會無法在三月廿日前通過脫歐協議,內閣將開放議員就各選項進行假投票,包括舉辦二次公投或留在單一市場。投票結果對內閣無約束力,但可探知何種選項較受歡迎。梅伊之前一直排斥假投票。

中央社發自歐盟總部的專電報導,歐洲理事會主席圖斯克十四日上午發布最新聲明,表示若英國認為有必要重新考慮其脫歐戰略以達成共識,他將呼籲歐盟廿七國同意「長期」延後,這立刻引發歐洲媒體好奇何謂「長期」,以及歐盟是否為留英開了門。

英下議院十三日表決由議員提出的排除硬脫歐修正動議,有十七名保守黨議員倒戈,亦有多名閣員投棄權票。輿論認為,首相梅伊已失去對保守黨的控制權。

   

何時能達貿易協議?川普:我不急
華盛頓記者張加∕十三日電/聯合報
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美國總統川普十三日表示,美中有機會達成貿易協議,但他不急於求成;川普還說,相信大陸國家主席習近平也知道,在沒有談好協議的情況下,他可能會走人。

川普十三日在白宮一場活動接受媒體提問,談及美中貿易談判等議題。

川普表示,談判進展順利,再看日期是哪天(指「川習會」),而他一點也不急著達成協議,只希望達成好的協議。

至於協議內容,川普指出,美中貿易協議必須包括保護智慧財產權等一切事項;而美方某種程度上,處於非常有利的位置。

是否希望在「川習會」前達成協議?川普回應:「我想習主席也看到,我是認為協議沒談好就該走人的那種人。總是有可能發生這種事,他應該不希望出現那種情況。」

川普曾在二月底說,美中非常接近達成協議,他將與習近平舉行「簽字峰會」(signing summit)。

紐時日前報導指出,原本可能於三月底在佛州舉行的「川習會」如今停擺,主要是因為中方擔心川普會像對金正恩一樣對待習近平。

關於「川習會」日期,白宮發言人桑德斯十一日表示,還未確定日期。

   

國際要聞

學者:全球景氣快觸底了
編譯任中原∕綜合外電/經濟日報
全球經濟數據雖然走軟,但多家金融及研究機構普遍認為,全球景氣將在今年第1季或第2季觸底, 並於年底前加速回升。

彭博經濟首席經濟學者歐樂鷹指出,美國聯準會(Fed)暫停升息,主要央行也相繼暫停緊縮或提出新的寬鬆政策、美中貿易戰停火,加上中國放鬆貨幣與財政政策,預料景氣將於本季降到谷底,之後將溫和回升。

IHS Markit機構2月全球成長指標已由28個月低點回升,且顯示需求指標改善。

美中貿易「停戰期」延長,國際金融協會(IIF)的模型顯示,美國貿易情勢已經穩住;首席經濟學者布魯克指出,「對全球貿易下降及經濟成長大幅減緩的憂慮實屬過過當」。

摩根大通估計,目前已開發國家的失業率為5%,是40年來最低,且還將再降,預估今年第4季薪資水準將年升3.2%,比2017年高1個百分點,因此消費者將繼續花錢。德意志銀行專家魯斯金也對全球經濟展望樂觀。

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不認受壓力 美:因新事證停飛737 MAX
國際中心∕報導/聯合報
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波音七三七 MAX 8飛機不到半年內發生兩起空難,全球多國紛紛下令禁飛,在承受海內外壓力下,美國總統川普十三日也終於跟進宣布停飛,加拿大早先也已下令加航停飛該型客機。面對這項政策急轉彎,美國聯邦航空總署(FAA)表示,原因在於有「新證據」顯示,衣航墜機與去年獅航空難有相似之處。

「美國人及所有人的安全是我們至高無上的考量」。川普強調這是「不願冒險」的「預防措施」;這項命令禁止所有波音七三七 MAX型客機飛行,「正在飛行途中的七三七 MAX飛機,降落目的地後就停飛」。

川普表示,他已與運輸部長趙小蘭、波音執行長穆倫堡和FAA代理署長艾威爾討論此事,各方都同意採取此行動。

衣索比亞航空ET302班機十日由阿迪斯阿貝巴飛往奈洛比,起飛不久即發生不幸,機上一五七人全數罹難;去年十月底,印尼獅航同型客機也失事,造成一八九人喪命。在川普宣布禁飛後,波音公司的股價下跌約百分之二。

FAA隨後發出聲明表示,根據衣航空難現場證據分析結果以及新獲得的衛星數據,因此決定暫時停飛波音 七三七 MAX機型,並透露新證據顯示衣航空難與去年的獅航空難有明顯相似處,下令禁飛直到近一步通知。艾威爾強調,禁航令與全球壓力無關。

波音公司隨後發表聲明,支持美國停飛的決定,表示出於謹慎和安全,建議FAA暫時停止全球三七一架七三七 MAX機型的營運,並會持續協助調查,好了解事故原因,但強調仍對公司飛機抱持信心。

   

美擬限縮伊朗原油出口
國際中心∕綜合外電/經濟日報
路透報導,知情人士透露,美國將要求進口伊朗原油的國家減少購買量,以免遭美國制裁,目標是5月起將伊朗石油出口量減少約20%至每日100萬桶以下。

美國總統川普的最終目標是中止伊朗原油出口。華府正施壓伊朗縮減核計畫和停止支持中東地區的激進勢力。消息人士說,川普政府擔心若短期內徹底中斷伊朗原油出口,可能引發全球油價急漲,因此現在的目標是降至每日100萬桶以下。

美國可能延續對多數伊朗原油進口國的豁免措施,包括進口量最大的中國和印度,換取這些國家承諾將伊朗原油出口總量降至每日100萬桶以下,伊朗目前每日出口125萬桶油。

美國去年11月為八個已減少購買伊朗原油的經濟體提供豁免六個月,5月底結束。消息人士說,這八個經濟體正就豁免進行雙邊談判,但美國可能拒絕為一些國家延長豁免的要求,包括台灣、義大利和希臘,因這些經濟體迄未充分使用豁免權。

   

脫歐燙手山芋沒人接 梅伊「下不了台」
編譯莊蕙嘉∕報導/聯合報
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英國國會再度否決政府脫歐協議,首相梅伊二度吞敗。面對閣員陸續求去、黨內不挺和對手猛批,梅伊仍堅守崗位,誓言完成脫歐。梅伊的屹立不搖或許不是「非她不可」,而是沒人敢蹚渾水,寧可讓她處理完脫歐的爛攤子再下台。

華爾街日報報導,梅伊上任兩年八個月來,其內閣在國會下議院已經歷十次投票否決,這個數字比前首相柴契爾夫人在位十一年經歷的四次否決還多,主要原因在於梅伊帶領的是少數政府。二○一七年梅伊宣布解散國會下議院重新選舉,這個錯誤決定讓執政的保守黨丟掉過半優勢,與北愛爾蘭民主統一黨結盟才組成聯合政府。

此外,保守黨去年十二月對梅伊發動黨魁不信任投票,今年一月工黨在國會提出不信任投票,兩次投票梅伊皆驚險過關,卻凸顯英國黨政在脫歐上瀕臨分崩離析。

保住梅伊首相位子的唯一理由是,複雜的脫歐案沒人敢碰。一名保守黨知名疑歐派人士說:「沒人想蹚這渾水。」對目前的保守黨來說,趕梅伊下台絕非上策,不論是把英國帶往硬脫歐,或是重新回到歐盟,都不是他們想要的。對於有意問鼎首相的人,更不想在此時上位當砲灰。

此外,若倒閣重新選舉,也可能賠了夫人折了兵,讓工黨搶走執政權。倫敦政經學院教授崔佛斯指出,在脫歐中途換領袖「比其他想法更瘋狂」。

保守黨溫和派認為,此時陣前換將沒好處,只是讓那些辭官的人有機會再回來。包括前外相強生、前脫歐大臣拉布等黨內疑歐派則不斷批評,梅伊的脫歐協議和歐盟分得不夠乾淨,但是脫歐案太複雜,沒人敢做,所以他們寧可袖手旁觀。

   

油價走升 今年來大漲三成
編譯葉亭均∕綜合外電/經濟日報
由於美國上周原油庫存意外減少、石油輸出國組織(OPEC)強調有必要繼續減產,減輕全球供應過剩疑慮,國際油價14日盤中漲至今年來高點,紐約原油期貨更是今年來首度突破每桶58美元。油價今年來大幅回升,也使運用槓桿做多油價的石油基金獲得近90%的豐厚報酬率。

紐約西德州輕原油4月期貨14日盤中小漲0.5%,報每桶58.57美元,為去年11月中來最高水準,前三個交易日累計大漲3.9%。

布蘭特原油5月期貨14日盤中也漲0.3%,報每桶67.84美元,同樣攀抵四個月高點。美國能源資訊署(EIA)13日公布,上周原油庫存意外下滑386萬桶,市場原先預估庫存增加。

OPEC也在14日發布月報,調降全球今年對OPEC原油的需求預測,預估其今年原油需求為平均每日3,046萬桶,比上月的預測減少每日13萬桶,也低於OPEC目前產量,強化OPEC與夥伴國(OPEC+)在6月之後繼續減產的論據。OPEC也敦促產油國應避免產量過剩的情況重演。

國際油價今年來已大漲近30%,原因是OPEC+積極減產,加上美國對委內瑞拉與伊朗實施禁運制裁,使供應進一步緊縮,但油價漲幅受到美國創紀錄的原油產量限制。另外,目前正值煉油廠歲修,通常會削弱需求,但美國石油庫存數字萎縮,凸顯供應過剩情況正在減輕。

華爾街日報報導,與此同時,運用槓桿兩倍或三倍做多原油的基金獲得豐厚報酬,成為今年指數股票型基金(ETF)表現最佳類別之一。根據FacSet的資料,VelocityShares三倍槓桿做多原油期貨的指數投資證券(ETN)今年來大漲89%, United States三倍做多原油基金則大漲88%。

不過最大兩檔以兩倍或三倍做多原油期貨的ETF今年來卻見到3.25億美元資金流出,反映投資人要從槓桿ETF獲利比想像更不容易。這類槓桿做多的基金若遭預市場下跌,承受的損失程度也會加倍放大。

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英將四巨擘列壟斷企業
編譯季晶晶∕美聯社倫敦13日電/經濟日報
英國政府委託進行的一份報告,再度把臉書、Google、亞馬遜和蘋果等公司視為壟斷企業,影響力大到不利於社會利益,這種論調已多次出現,升高歐洲各國主管機關應設法控管的壓力。

這份長達150頁的報告由曾任美國前總統歐巴馬首席經濟顧問的哈佛大學教授佛曼(Jason Furman)主持撰寫,認為搜尋、社群媒體、廣告和電子商務領域的數位巨人,威脅到競爭、創新和個人隱私。同時,音樂串流服務商Spotify在歐洲針對蘋果提出反托辣斯申訴。

這兩件事都發生在13日,為全球方興未艾的辯論提供更多話題。各國辯論的主題包括是否該研擬更嚴格的規則,以及在大型科技公司想伸觸角進入新市場時,加以限制或甚至分拆。

報告建議,設置新的「數位市場部門」,任務是利用開放標準,讓人們對自己的數據資料握有更多控制權;用戶在轉換到新數位服務時,能搬移或分享他們的個資,並為產界巨頭制定行為準則,明確市場競爭規則。

   

第15人!民主黨新星歐洛克 投入總統初選
編譯張江寧∕報導/聯合報
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在經過數月思量,前德州眾議員羅伯特「貝托」歐洛克正式宣布投入二○二○年總統黨內初選。現年四十六歲的政治新星歐洛克是民主黨第十五位宣布角逐白宮大位的候選人,對手包括桑德斯、華倫、賀錦麗。

在去年的期中選舉裡,歐洛克差一點擊敗共和黨強敵克魯茲。那一仗雖失利,歐洛克在德州的成績卻比任一位民主黨都來得亮麗。善用媒體宣傳,形象總是能量滿載的他使全美民主黨員眼睛一亮,外界將他譽為歐巴馬接班人。

選舉失利卻宣布競選總統似乎有點怪,但也許二○二○年的美國總統大選注定要是不尋常的一屆。在宣布競選的影片裡,歐洛克勾著妻子的手,說美國不論在經濟、民主,或氣候變遷上,都從未遇上如此龐大的挑戰,美國不是被困境吞沒,就是反將一軍,在逆境中激發出更大的能量。他說:「這對國家和個人真相而言,都是至關緊要的時刻」。

   

波音737 MAX停飛…航空公司恐成最大苦主
編譯陳律安∕綜合外電/經濟日報
兩架波音737 MAX客機在五個月內先後墜毀,使波音股價受到投資人懲罰,但歷史經驗顯示,作為波音客戶、但現金拮据的航空公司似乎更易受衝擊。

華爾街日報分析,737 MAX墜毀事件已使波音股價跌逾11%,但歷史經驗顯示,飛機製造商較有能力從這種逆境恢復元氣,但一些現金拮据的航空公司可能就沒這麼幸運。

Melius分析師柯普蘭表示,波音未來累積的永久損失約10億美元,遠低於近30億美元的市值損失。相較下,航空公司的餘裕比較吃緊,當資金成本突然上揚,很容易陷入困境。因此無論波音最後受損害的程度為何,航空公司的損失可能更大。

上周末以來,航空公司股價的跌幅與其機隊737 MAX的占比有密切關聯度,挪威航空及冰島航空是兩大苦主,股價分別掉了10%及17%,而其機隊中的737 MAX曝險分別為11%及14%。

挪威航空表示,為因應737 MAX停飛,正重新調度客機、合併航班、將旅客安排到其他班機,沒有租用更多客機。伯恩斯坦研究分析師團隊預估,挪威航空麾下18架737 MAX每停飛一天,將損失約80萬美元。當然航空公司能向波音求償。

   

南子吝步道 俯瞰東北角山海打卡秘境
南子吝步道中央八星芒,指向360°的苦苓嶺、茶壺山、雞籠山、鼻頭角、水湳洞、陰陽海和基隆嶼等八個地理位置,觀景台尖端,擁有絕佳的視野,又可看見陰陽海!

絕美賞櫻秘境 說有多美就有多美
京都秘境枝頭怒放的櫻花宛如瀑布般垂下來,滿滿的櫻花讓人驚呆了,說有多美就有多美。親眼見過才能領略其巨大,以及充滿禪意之美。

 

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