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陸銀行保險業 對外資開大門

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2018/11/26 第4324期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 陸銀行保險業 對外資開大門
商情資訊 大陸.資金.對策∕「五險一金」改稅務局徵收分析
強化本業 騰訊阿里各出奇招
肇慶金秋 計畫投資逾千億人民幣
川桂簽署 兩岸產業合作區協議
海南自貿港 高品質建設自貿區
自貿區進出口 占上海近半
深蘭科技砸百億 四川德陽建智慧基地

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

陸銀行保險業 對外資開大門
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5581915_CENTER_0@–>大陸銀行業保險業對外開放的進程正逐步加快,大陸銀保監會昨(25)日在官網發布,批准香港集友銀行有限公司籌建深圳分行、德國安聯保險集團(簡稱「德國安聯」)籌建安聯(中國)保險控股有限公司(簡稱「安聯保險控股」)。 其中,安聯保險控股將成為大陸首家外資保險控股公司。

每日經濟新聞、觀察者網報導,這也是繼完成台資富邦華一銀行有限公司,籌建重慶分行、工銀安盛人壽保險有限公司(簡稱「工銀安盛人壽」)籌建工銀安盛資產管理有限公司、大韓再保險公司籌建分公司等十項市場准入申請審批後再次開放。

根據批准內容,德國安聯應成立籌備組,自接到批准之日起一年內完成籌建工作,籌建期內不得從事任何業務經營活動,未經批准不得變更主要投資人、擬任董事長和擬任總經理。

<!–@IMAGE_5581960_RIGHT_400@–>籌建完畢後,籌備組應當及時上報開業申請,在銀保監會驗收合格並下達開業批准後,再到工商部門註冊登記。

中國證券報報導,安聯集團預計安聯(中國)保險控股公司將在2019年正式成立,安聯集團方面表示,作為100%外資全資的保險控股公司,將提升安聯集團在大陸擴大投資和發展的戰略靈活性。

上海證券報、重慶日報報導,重慶銀保監局已於10月26日,批准台資富邦華一銀行籌建重慶分行。

針對重慶市場特點,富邦華一銀行重慶分行將抓住「一帶一路」、長江經濟帶、重慶自貿試驗區建設及「中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目」等戰略機遇,透過產品開發、行業細分、加強當地語系化、內外聯動等策略,為包括中小企業在內的廣大客戶提供全方位一站式金融服務。

富邦華一銀行西安分行於10月31日正式開業,截至當天,該行在大陸的營業據點達到25家。

該行是大陸的第一家全牌照營運的台資銀行,已經於2017年4月25日取得了大陸境內公民人民幣業務牌照。

 

商情資訊

大陸.資金.對策∕「五險一金」改稅務局徵收分析
耿悄然(富拉凱資本股份有限公司投/經濟日報
明年起五險一金改由稅務局徵收,將須依申報的個人所得稅作為基數進行全員、足額的繳納。

實務中,台商在大陸為員工繳納五險一金,除了常見的沒有全員100%繳納外,在繳納的基數問題上,台商也多以官方規定的最低繳納基數,也就是去年度當地平均工資的60%作為五險一金的繳納標準,而不是把加班費、獎金或其他福利收入都包含進員工繳納五險一金的基數當中;另一方面,由於大陸的個人所得稅繳納方式與時間都和台灣不同,台灣是由員工個人一年一次自己申報繳納,大陸則是每個月由企業為員工代扣代繳個人所得稅,導致最後台商向勞動局申報的五險一金薪資基數,按的是上述所謂當地平均工資的60%進行申報,但公司為同一人向稅務局申報的個人所得稅,又是按照當月該員工全部的實領薪資作為報稅依據。

這種五險一金與個人所得稅申報基數不一致的問題,將隨著大陸官方從明年1月1日起執行的《國稅地稅徵管體制改革方案》而解決,但這卻不見得是台商樂於預見的結果,因為未來五險一金都將改由當地稅務部門統一徵收,也就是說,過去是台商對五險一金的申報是採自行計算並自行向當地勞動保障部門申報,但明年起台商不用再自己計算申報了,全部改由稅務局根據個人所得稅申報資料通過電腦核定,企業只管幫員工向稅務局繳納五險一金就行,如此一來台商就少了很多可操作的灰色空間。

當五險一金的繳納對象由原先的勞動部門改為稅務局,當繳納標準也由上年度當地平均工資的60%,改為該員工當月的全額實領工資後,直接導致台商在大陸的人事成本驟升,特別是勞力密集型台商,將直接面對人事成本上升的壓力,單以蘇州工業園區為例,五險一金企業須承擔的總比例是25.8%,和現在比起來,以2,000人的工廠為例,一年約須多支出人民幣1,500萬元到2,000萬元人事成本,除此之外,員工因自行承擔一定比例的五險一金,實質收入將減少的抱怨,也會給台商帶來困擾。

還好,在五險一金明年改由稅務局徵收一事上,也不全是壞消息,台商最擔心會不會被追繳過去歷年五險一金的問題,在9月18日國務院常務會議上,李克強已有清楚的態度表示,對歷史上企業形成的社會保險金徵繳參差不齊問題,官方嚴禁地方單位自行集中清繳,這應該是對五險一金這個問題新老劃斷處理的一種表態。

其實,明年起五險一金的改革並非只針對台資企業,所有在大陸的民企和外企都將面臨相同挑戰,台商應對因五險一金改由稅務局徵收,造成勞動人事成本上升的問題,應該跳出傳統的成本考量,改從自動化、半自動化,生產線的效率提升與優化,甚至回頭檢討過去接單價格是否划算,產品毛利率的要求是否嚴格等,只有從更深層次的角度進行企業改變,才是面對五險一金問題最根本的對策。

(本文發自上海、台北,網址)

 

強化本業 騰訊阿里各出奇招
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
阿里巴巴和騰訊都著眼於能夠產生協同效應和使生態系統擴大的資產,以此不斷添磚加瓦,吸引用戶在應用平台上購物、娛樂和付款,但採用戰略卻大有不同。

華爾街見聞報導,按照美國投行傑富瑞互聯網分析師陳凱倫的分析,阿里巴巴的投資仍圍繞打造新零售的核心戰略,致力擴大潛在市場。而騰訊則「堅持作為流量入口殺手級應用的平台戰略,在垂直領域培養一批最優秀的公司。」

去年7月初,人民日報連續發布兩篇重磅評論文章,批評給騰訊帶來數億收入的主力遊戲「王者榮耀」內容架空和虛構歷史,扭曲價值觀和歷史觀;二是過度沉溺讓孩子在精神與身體上被過度消耗,之後該媒體還發評論呼籲加強社交遊戲監管。

接著遊戲市場監管漸趨收緊,今年3月29日,原國家新聞出版廣電總局一紙通知宣告了遊戲版號審批工作的擱淺,代表之前沒拿到版號的遊戲將無法變現,遊戲行業因此步履維艱。

從去年下半年開始,騰訊投資的公司就開始掀起緊鑼密鼓的上市潮,當時每隔一兩個月,騰訊旗下就有一家上市公司,包括眾安、搜狗、閱文、易鑫等。

 

肇慶金秋 計畫投資逾千億人民幣
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
「肇慶金秋」經貿洽談會(下稱「肇慶金秋」)11月24日-25日在廣東省肇慶市舉行。這屆「肇慶金秋」簽約項目72宗,計畫投資總額1151.3億元(人民幣,下同),投資規模和項目質量均為歷屆之最。 作為粵港澳大灣區唯一與大西南地區接壤的城市,肇慶是大灣區西進、大西南東靠的關鍵樞紐,位於珠江—西江經濟帶、粵桂黔高鐵經濟帶、珠江西岸先進裝備製造產業帶「三大經濟帶」交會地,同時享受珠三角和粵東西北雙重政策。 舉辦16年的「肇慶金秋」已成為當地擴大對外開放和招商引資的金字招牌。這屆推出「雙容雙承諾」措施更開啟項目落地的加速器。

「雙容雙承諾」即容缺、容錯和企業向政府承諾、政府向企業承諾,是肇慶最新公布的一項推進「放管服」改革、優化投資環境的創新舉措,通過實行「寬進、嚴管」,促進項目「先建後驗」,實現項目「直接落地」。

在11月24日舉行的2018「肇慶金秋」產業項目直接落地動工、投產啟動儀式上,肇慶與投資110億元的萬洋眾創城、投資100億元的國信通新能源科技等項目簽訂了「雙容雙承諾書」,並當場發放建設工程開工通知書。

這屆「肇慶金秋」簽約的第二產業項目占總投資額的68.7%,包括投資102億元的銳豐視聽科技產業園、投資30億元的金田銅業新材料等項目;動工項目有65宗,計畫投資總額1100億元,包括總投資390億元的華僑城項目。

肇慶市官方表示,以上項目涵蓋先進裝備製造、節能環保、新能源汽車及汽車零部件、新型材料和高端新型電子信息等產業,將進一步夯實肇慶建設成為粵港澳大灣區面向大西南樞紐門戶城市的產業支撐。

 

川桂簽署 兩岸產業合作區協議
大陸特派員王玉燕∕台北-南寧報導/聯合報
<!–@IMAGE_5581937_CENTER_0@–>11月21日一場別具意義的合作簽約,在廣西台辦會議室舉行。四川海峽兩岸產業合作區建設工作領導小組辦公室,與廣西推進海峽兩岸產業合作區建設聯席會議辦公室,按照「共同推動、共同發展、優勢互補、互利共贏」原則,簽署「四川與廣西共同推動海峽兩岸產業合作區建設協議」。

去年9月13日,大陸國台辦、國家發改委、商務部同意在廣西設立第一個海峽兩岸產業合作區;同年12月27日,第二個海峽兩岸產業合作區落戶四川。上個星期,四川省台辦主任羅治平率聯合考察組赴廣西,圍繞推進海峽兩岸產業合作區發展考察3天。

羅治平和廣西台辦主任李東興、副主任李文出席簽約儀式。簽約儀式前,考察組與廣西台辦等相關方面,就海峽兩岸產業合作區建設工作交流座談。羅治平表示,值此海峽兩岸產業合作區設立周年之際,四川專門組織聯合考察組到廣西學習考察,學習借鑒廣西「先行先試」的好經驗和做法。

此次考察,希望進一步加強四川、廣西海峽兩岸產業合作區的合作,共同提升合作區在深化兩岸產業合作上的示範效應與影響力,共同為廣大台商參與「一帶一路」建設、台資企業向中西部轉移和轉型升級搭建良好平台,切實促進兩岸經濟社會融合發展。

李東興介紹了廣西海峽兩岸產業合作區的發展情況。她說,作為大陸首個海峽兩岸產業合作區,廣西建立防城港產業園、欽州產業園及崇左產業園組成的「一區三園」模式,確立「一區三地」(台資企業轉移升級的集聚窪地、海峽兩岸產業合作的示範基地、廣西製造業創新研發的生產高地)的發展定位,在產業發展各有側重、機制統籌協調、措施多管齊下、營商環境優化等方面,取得了積極成效。截至今年10月,已簽約入園項目46個,總投資額313.7億元人民幣。她希望與四川加強合作,聯手推進合作區發展。

近年來,廣西與四川在積極發揮「一帶一路」建設前沿陣地作用、拓展內需市場和國際市場及推動南向通道發展等方面,具有廣泛共性及廣闊合作空間。根據簽定的協議,雙方達成合作共識,將攜手共建南向開放大通道,積極開展川桂兩地合作區在貿易便利化、中星互聯互通陸海新通道合作、園區特色優勢產業、人文交流等領域的合作,在產業集聚發展、創新平台建設、合作水準提升等方面實現新突破。

 

海南自貿港 高品質建設自貿區
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中國大陸南海研究院院長、中國特色自由貿易港研究院副院長吳士存日前受訪時表示,海南自貿區(港)建設具有標竿性意義,應著力解決好制度創新、政府自身改革、營商環境優化、人才短缺、鄉村振興等多個難點問題。

中新社報導,吳士存說,海南以中國特色自由貿易港為發展目標,高標準高質量建設自貿試驗區,這是與其他自貿試驗區建設最大不同。

他表示,中國特色自由貿易港不同於國際上一般意義的自由貿易港,是中國在新的全球經濟形勢下進行的制度創新,「中國特色」的定義和內涵需要在探索和實踐過程中逐步成型。「海南建設自貿區和探索自貿港建設是海南全面對外開放的兩個密切相連的重要步驟,自貿試驗區的建設是為自貿港在政策儲備、制度體系、管理能力等方面打基礎。」

吳士存建議,海南在自貿區建設階段,應重點解決制度創新問題,打造優良營商環境,解決廣大農村地區的發展問題,聚焦政府自身改革,提升幹部隊伍建設自貿區(港)的能力。

他說,國家將中國特色自由貿易港建設重任落在海南,是考慮到海南全島作為相對獨立的地理單元,具備探索自由貿易港建設的特殊地理條件。此外,大膽探索、先行先試是海南經濟特區30年的獨特基因,如率先建成中國特色自由貿易港,在全國具有標桿性意義。 在海南自貿區的定位中,明確要打造成為中國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶。吳士存分析,海南是「21世紀海上絲綢之路」的關鍵節點,也是中國與太平洋—印度洋地區國家互聯互通的關鍵樞紐。「中國發展進入新階段,海南需要發揮區位及戰略優勢,實行更加主動的開放戰略,成為中國更高層次對外開放的窗口。」

《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》指出,海南到2020年將要建成投資貿易便利、法治環境規範、金融服務完善、監管安全高效、生態環境質量一流、輻射帶動作用突出的高標準高質量自貿試驗區。 吳士存指出,海南的輻射帶動作用主要體現在三個層面,一是城市發展輻射帶動農村發展,走城鄉一體化發展道路;二是率先探索中國特色自貿港制度體系,以「深化改革和制度創新的時代標竿」和「全面深化改革開放的新高地」輻射全大陸;三是通過高水平的對外開放,與東南亞及印度洋等「一帶一路」沿線國家開展全方位合作,以「我國進一步擴大開放的窗口」和「面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶」輻射帶動周邊共同發展。 吳士存表示,海南自貿試驗區與粵港澳大灣區在地理位置上鄰近,定位不盡相同,給兩者充分發揮比較優勢、實現差異化發展提供可能。海南應加強與粵港澳大灣區的互聯互通,用好港澳的開放平台,將海南重要的產業園區作為粵港澳地區產業轉移的重要載體和平台,積極推動香港和澳門在海南建立服務貿易合作園區。

 

自貿區進出口 占上海近半
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
上海海關昨公布,面積僅120平方公里的中國(上海)自由貿易試驗區,今年前10個月創造的進出口占同期上海市進出口總值的42.9%。

新華社報導,上海海關統計,上海自貿區成立五年來,累計新增海關注冊企業逾1.9萬家,海關注冊企業總數超過2.8萬家。今年1~10月,上海自貿區進出口1.21兆元人民幣,比去年同期增長5.8%。

海關在上海自貿區率先推出的「先進區、後報關」、「分送集報」、「倉儲貨物按狀態分類監管」、「原產地簽證便利化」等創新制度已成熟定型,其中33項在全陸複製推廣。

來自德國的曼恩供應鏈管理(上海)有限公司,是上海自貿區洋山保稅港區開展船舶保稅維修業務的首家試點企業。截至目前,曼恩集團在上海自貿區增資規模達1.5億人民幣,亞太分撥中心項目已啟動,設立地區總部的申請也在推進中。

立足上海自貿區浦東綜保區內的上海中遠海運空港保稅物流有限公司,近期創造了海外進口服裝運輸從航班落地到貨物出區最快3小時40分的自貿區速度,僅為西班牙服裝集團代理的服裝進口貨量今年前10個月就達1萬噸。

 

深蘭科技砸百億 四川德陽建智慧基地
大陸特派員王玉燕∕台北─德陽報導/聯合報
坐公車刷手支付、掃地車無人駕駛、巡警機器人會充電…,這些以前只在科幻電影裡才有的場景,不久的將成為現實。11月19日深蘭科技西南總部專案正式簽約,將落戶四川德陽經開區,致力人工智慧產品的研發和生產。

深蘭科技(上海)有限公司以擁有自主智慧財產權的人工智慧卷積神經網路、深度學習、機器視覺等前沿技術,發展無人駕駛、智慧型機器人、生物智慧識別等技術。此次西南總部項目總投資約100億元人民幣,將在四川德陽建設人工智慧研究院、智慧智造研究院、人工智慧創新應用示範區、人工智慧產業集聚區以及深蘭大學,項目將引進國際頂尖人才團隊,開展相關領域的人工智慧科技創新研究,提供人工智慧成果轉化示範應用服務。

該項目將陸續實現「深蘭系」產品產業化,例如「熊貓公交」以後也將在德陽使用;該公車為自動駕駛,採用掌脈識別技術,上車「刷手」即可完成身分識別、付費等,車上還有無人零售、人車對話、視覺防盜等先進功能。其他產品還包括自動駕駛掃路車,全天候進行清掃作業,改善環衛工人的工作條件。

未來5年,人工智慧對德陽創新驅動發展、經濟轉型升級和社會精細化治理的引領帶動效能將顯著提升,基本發展成西南地區人工智慧發展高地,成為全大陸領先的人工智慧創新策源地、應用示範地、產業集聚地和人才高地,局部領域達到全球先進水準。

 

谷歌、GE都搶插旗!貿易戰唯一受惠者
採訪團隊飛越上萬公里,深入衣索比亞、莫三比克、肯亞三國關鍵現場,第一手直擊非洲真實樣貌;也看見了這個神祕的黑暗大陸,何以成為台商眼中的新天堂,世界經濟的新解答。

從《可可夜總會》談─不進音樂教室以後
教琴一陣子總遇到學生抉擇不學,我從不說服學生,但一定會告訴孩子什麼是「離開教室」─這個我們一生中必須面對數次的過程。我翻出《可可夜總會》,片中一句話竟也為學習的意義帶來深刻省思。

 

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