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財部「名模條款」 薪資核實扣除減稅限3項

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2018/10/03 第4465期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

財部「名模條款」 薪資核實扣除減稅限3項
記者沈婉玉∕台北報導聯合報

因應大法官釋憲,財政部將推出「名模條款」(薪資所得可核實扣除方案)。財政部官員昨天說,薪資可核實扣除的項目,將僅限治裝費、職業工具支出及進修訓練費,每項將有薪資百分之二至四的可扣除比率上限,且不會有其他概括性條款,讓相關規定簡化明確,減少爭議。如果順利修法,預計明年上路、後年報稅適用。

薪資所得特別扣除額已提高至廿萬元,以可核實項目上限來推算,預估年薪要超過五百萬元才會因新制而受惠;若三項都可扣除,至少年薪也要在二二○萬元,但三項都同時用的可能性很低,因此高薪族將是最大受惠者。

財政部官員表示,考量大法官釋憲意旨,核實扣除項目必須是與職業相關且特殊,因此限定治裝費、職業工具支出及進修訓練費三項,稅損預估在四○億元以下,約影響五至十萬人。以此推估,未來適用新制的高薪族,每人可受惠四至八萬元。

官員指出,列入可核實減除的項目,每項都僅能減除整體薪資一定比率,核實減除比率約在薪資所得的百分之二至四之間。未來每個項目也會訂出明確的範圍,以減少爭議。

例如,治裝費一定要是與職業相關,除了上班以外平常不能穿的衣服;進修訓練費則會列入購買工作所需書籍及法令規定一定要有的訓練、檢定及證照費等,一般性、和業務無直接相關的教育訓練則不可以申報減除。

至於職業工具的支出,必須與職務相關,如技師自備維修器具、美髮師需自備剪刀等工具、貨運司機自備貨車等,金額大的工具會要求分年攤提。

薪資所得可核實扣除方案又被稱為「名模條款」,但財政部官員解釋,許多表演人、模特兒都是自己成立工作室,申報的是「執行業務所得」,可先減除成本費用再計稅;但薪資核實扣除是針對薪資所得者,只有領薪水的上班族才適用。

 

財長提稅改 鎖定三方向
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報

財政部長蘇建榮今(3)日將赴立院財委會進行業務報告,蘇建榮提出研議引導海外資金回流措施等三大賦稅改革;據了解,行政院跨部會小組已決定吸引海外資金回流將訂立專法,並將提供租稅優惠措施。

蘇建榮在書面報告中提出的三大賦稅改革是研議引導海外資金回流措施、研擬「所得稅法」名模條款修正和推動稅政革新。

有關「所得稅法」名模條款修正,財政部規劃方向已底定,薪資所得費用可核實減除項目有三,治裝費、職業上工具支出、進修訓練費,各項目可核實減除比率在薪資所得2%到4%不等,稅損近40億元,預估5至10萬高薪資所得者受惠。

蘇建榮表示,因應國際間合作反避稅趨勢,多國陸續承諾依「共同申報準則 (CRS)」進行金融帳戶資訊自動交換,且近期美中貿易關係緊張,台商可能有調整投資架構及全球營運布局需求而匯回資金,但這涉及租稅公平、資金有效管理、洗錢防制、經濟穩定與發展等面向,將配合行政院施政需求,與相關部會審慎研議可行措施。

據指出,引導海外資金回流措施的專法主管機關將是財政部,不過,資金回流一定要有效管理,避免亂竄入股市、房市,政府希望引導進入5+2等產業創新,因此有效投資一事已由經濟部主管。

另外,也希望避免造成匯率波動、影響經濟穩定,及洗錢防制。

官員強調,會有租稅優惠措施,但須兼顧公平,並符合國家發展需要。

至於「所得稅法」名模條款修正,財政部預定10月底呈報行政院,官員說「立法院本會期一定會送立法院審議」。

根據財政部規劃方向,薪資所得費用可核實減除者為5至10萬高薪資所得者;如果可以核實減除一個項目,初步估算年薪約500萬元以上,如果三個項目都可核實減除則年薪約在220萬元,不過,能夠適用三個項目都可核實減除者,幾乎不可能。

至於推動稅政革新,蘇建榮說,隨著資通訊科技及人工智慧發展,將精進電子申報繳稅作業,提升查核效率及降低民眾納稅依從成本,並推動賦稅法令鬆綁及稅政革新。

 

當沖降稅延長 稅收日增50%
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報
台股在今年4月底起延長當沖降稅成效如何? 財政部長蘇建榮表示,截至8月底,每日現股當沖交易證交稅稅收0.84億元,較延長降稅前每日0.56億元增加0.28億元,也就比延長降稅前每日增加50%稅收。

財政部長蘇建榮今(3)日將赴立法院財政委員會進行業務報告及備詢,蘇建榮在書面報告中,作上述表示。為了活絡資本市場,立法院4月間修改《證券交易稅條例》,當沖降稅自今年4月28日起,再延長三年八個月至2021年12月31日止,並將券商自行買賣現股當日沖銷交易納入適用對象。

降稅後的證交稅稅率是千分1.5,外界認為有助股市維持萬點行情動能;財政部的書面報告也首度提出當沖降稅再延長後的成績單。

去年4月28日實施當沖降稅後,證交稅稅率由千分3降到千分之1.5,集中市場現股當沖比重從9%提升至21%,櫃買市場從16%提高至30%;日均成交值從991億提高到1,517億元。而當沖減稅實施前,當沖日均證交稅稅收為0.31億元,實施後由於成交量增加,日均稅收也增加為0.56億元。

蘇建榮指出,公股銀行已就行政院推動中的重大政策提供金融支援,截至今年8月底,包括5+2新創產業融資2兆9,854億元,及新南向政策融資4,953億元。

 

港資搶雙子星 傳台壽險業助陣
記者葉憶如、夏淑賢∕台北報導經濟日報
有「世紀標案」之稱的「台北雙子星」日前截標、正式啟動招標作業,投標團隊組合引發關注。據指出,兩組投標團隊之一的港資南海控股主導陣營,南海控股正式公告已遞送標書、將持股80%,其餘二成傳出可能為台灣壽險業者,以沖淡其純港資色彩。

不過,被點名的富邦與新光金昨(2)日否認參與,另一說法為馬來西亞商,若如此則仍回歸本土與外資對決局面。

台北雙子星案為「台北車站特定專用區C1、D1用地土地開發案」,總投資額估計高達六、七百億元,因此被市場封為台灣的世紀最大標案,由台北市捷運局主辦招標,1日截止投標,僅兩組團隊遞送標單,其一為台灣的藍天電腦(宏匯集團),另一為香港上市公司南海控股,捷運局雖未證實投標者身分,但南海控股在香港正式公告證實其參與投標,已於1日向「台北市當局提交標書」,南海控股集團將擁有項目的80%權益,其餘20%權益為「獨立第三方」,市場傳出該第三方為台灣的壽險金控集團富邦、新光其中之一。

不過,富邦金昨天晚間針對此傳聞指出,南海控股投標台北雙子星與富邦金無關,新光金則是表示,沒聽過董事會有討論過相關事宜。

據透露,南海控股團隊將由旗下南海發展公司持股八成,主導標案,由於南海控股為香港商人于品海主導,而于本人被視為立場親中,消息人士指出,年底前雙子星案將先進行規格與資格標審查,因此有可能南海控股為了淡化其純港資色彩,所以希望與台灣本土業者結盟。

此外,由於對雙子星案潛力與台灣不動產市場看好,另一說為其餘兩成的獨立第三方仍是外資,為馬來西亞大型商場開發商,如此則雙子星案仍是由本土業者與外資對決。

 

台廠回流 政院3策解決缺地
記者吳馥馨∕台北報導聯合報

美中貿易大戰下,傳出有二十多家電子業想回台投資,但苦無建廠土地及勞動力。據了解,本周四行政院長賴清德主持的加速投資台灣專案會議,主題就鎖定解決「缺地」,已要求經濟部要拿出具體個案討論。

據了解,行政院將以產業用地開發與更新、輔導民間閒置土地釋出、優惠釋出公有土地等三大策略,總共提供一千四百七十公頃產業用地,可滿足廠商設廠投資需求。

行政院依據產業發展趨勢預估,至二○二二年,新增產業用地需求仍有一二六六公頃;若經由以上三大策略及相關具體辦法,可望提供一千四百七十公頃的產業用地,滿足廠商設廠需求。不過,造成產業「缺地」的原因,不僅僅是地「不夠用」,更多的原因是「區位不符」。

知情官員表示,很多廠商的用地需求是有其地域性、特殊性的,並非靠盤點「現有閒置土地」接著「媒合」就能解決。舉例來說,閒置用地可能在東台灣,但考量技術人才多聚集在西部都會區;或者擴廠不能距離現有總部或相關供應鏈太遠,光拿現有閒置用地要求廠商進駐,恐怕無法有效解決缺地問題。

據了解,在本周四會議上,有關高層希望經濟部能夠具體指出哪些廠商有意回台投資,開出具體的用地需求條件,以利相關單位「有感」解決需地問題。就像啟動台中精機園區三期開發計畫,因區位鄰近大立光總部,外界多認為可望解決大立光擴廠用地需求。

根據經濟部盤點,在工業用地的議題上,現在所面臨的問題包括囤地、買賣雙方地價談不攏、區位不符需求、現有工業區的公共設施老舊或簡陋,降低廠商投資意願,都會型工業區更新項目不符合廠商需求。

 

國際財經要聞

義脫歐聲浪再起 歐元大跌
編譯任中原∕綜合外電聯合報

由於義大利聯合政府經濟首長再度鼓吹「義脫」(義大利脫離歐元區),要自己發行貨幣,使義大利公債二日又遭大賣,十年期公債殖利率上升到二○一四年來最高水準,義股及歐元匯率也同步大跌。

義大利眾議院預算委員會主席博吉表示,歐元不足以解決義大利財政問題;義大利如果脫離歐元區,財政將會好得多,「我確信義大利如果擁有自己的貨幣,將能解決大部分的問題」。

米蘭股市持續重挫,富時Mib指數下跌百分之一點四,跌到二○一七年來最低點;銀行股跌幅最大,裕信、義大利聯合、聖保祿聯合等主要銀行都下跌約百分之三。

歐元兌美元匯率也貶值約百分之○點四,已連貶五天。德國商業銀行外匯專家恩古揚指出,這已引發「義脫」的憂慮,對歐元造成壓力,「這的確攸關歐元區是否會崩解」。

義大利金融動盪是由於政府上周將二○一九年預算赤字占國內生產毛額比率提高到百分之二點四,超出預估,使市場擔心政府可能將跟歐盟攤牌,也擔心義大利財政將陷入困境;加上經濟成長遲緩,可能使債信評等再遭調降。

義大利目前的債信評等比「垃圾級」高兩等,穆迪與標普機構本月稍晚時將重新檢討信評。

歐盟執委會主席容克警告,「希臘式危機」將重現,並表示「我們必須盡一切努力,避免新的希臘出現」。

 

油價飆漲 專家警告百元在望
編譯任中原∕綜合外電聯合報
國際油價不斷上揚,布侖特油價已飆升到每桶八十五美元,專家並警告百元油價已經在望。彭博資訊分析,儘管油價距離二○○八年時每桶一四七點五美元的頂峰還遠,但許多新興市場民眾的困難情況已經比當時更嚴重。

目前布侖特原油的美元價格雖相對較低,但以新興市場的幣值計算,情況卻截然不同。

例如以巴西里爾計算的油價,已於今年三月升破二○○八年時的水準,到昨天又再上升近百分之五十;以墨西哥披索計算的油價,也在今年五月創新高;波蘭及南非以本國貨幣計算的油價於九月創高,印度及印尼也相去不遠。

彭博資訊能源專欄作者費克林指出,新興貨幣對美元持續貶值,油價上漲對新興市場消費者帶來雙重痛苦。巴西總統候選人波索納洛趁勢崛起,並可能於七日總統大選勝出。油價上漲也可能使印度明年大選變盤。印度是全世界最禁不起國際油價上漲的國家之一,一加侖汽油的價格超過每人每天平均收入的百分之七十五。

在菲律賓,目前九五無鉛汽油每公升的價格僅略低於六十披索,比年初時幾乎上漲百分之二十五。

一些新興經濟體仍訂有緩漲機制,油價從兩年前開始上漲,補貼政策將使各國的財政收支惡化,加上美元升值,更形成惡性循環,印尼便面臨此種風險。

 

Fed主席盛讚美經濟前景 低失業率通膨溫和
波士頓2日綜合外電報導中央社
美國聯邦準備理事會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)今天盛讚美國經濟「非常正面的前景」,他認為美國經濟正接近超低失業率和通貨膨脹溫和的「歷史罕見」時期。

鮑爾承認,失業率低於4%的情況預料將再持續至少兩年,以及即使薪資上揚,通貨膨脹仍維持溫和,「在現代美國數據將是獨特的」。

他表示,為了防止通常和如此低失業率聯繫在一起的物價飛漲,聯準會將繼續逐步升息。

但是他也認為,聯準會目前的預測完全承認經濟的變化,也意味通貨膨脹幾乎可不管失業率下滑,仍然維持溫和 ,這絕不是「好得令人難以置信 」的事。

鮑爾表示,「這項預測不是好得令人難以置信」的事,而是「證明我們仍處於非凡的時期」。

「這些發展對家庭和企業來說是更好的世界,不用再經歷、甚至擔心高而波動的通貨膨脹。」

 

美貿易砲火 轉向巴西、印度
編譯葉亭均∕綜合外電經濟日報
在美國與加、墨敲定貿易協議後,白宮官員認為如今將可更加集中火力於解決與中國的貿易摩擦,為全球兩大經濟體(G2)「硬碰硬」作準備。美國總統川普也把矛頭轉向印度與巴西,更痛批巴西的貿易保護措施可能是全球最強硬的。

華爾街日報報導,川普顧問認為,美墨加貿易協定(USMCA)移除北美爆發貿易戰的可能性,將創造出更有吸引力的投資環境。美國政府盤算,若再加上美國對中國實施關稅會提高在中國製造的成本,外資將開始撤離中國投資,進而削弱中國發展新一代技術的能力,並且讓中國政府向美國妥協的壓力提高。

美國還啟動與歐盟、日本的貿易談判,這讓川普與多數傳統盟友之間的貿易爭端暫擱一旁,白宮更容易「聯合盟友」一同對付北京當局,處理關於智產權保護或中國國營企業獲得補貼而提升競爭力的問題。

分析師指出,美國似乎聚焦於要避免中國進口持續在美國市場提高市占率,川普政府所使用的保護主義大棒,最後可能創造出一個美國與貿易夥伴所組成的聯盟,中國提供的胡蘿蔔將難以匹敵。

路透另報導,川普1日在白宮慶祝敲定USMCA的活動上,也批評印度與巴西對待美國貿易不公平,「印度對我們徵收龐大關稅。我們把哈雷重機與其他商品送到印度,他們課徵非常、非常高的關稅」。他說,已向印度總理莫迪提出這個問題,而莫迪承諾「將大大降低」關稅。

川普接著砲轟南美最大經濟體巴西,表示巴西「隨心所欲對我們課稅」,「如果你問問一些企業,他們會說巴西是世界上最強硬的國家之一」。

巴西近個月來與川普政府為乙醇與鋼鐵貿易起糾紛。但巴西對外貿易部部長內托表示,過去十年美國享有對巴西900億美元的商品貿易順差。

 

投資人信心惡化 印尼盾貶到20年低點
編譯洪啟原∕綜合外電經濟日報
在三大利空罩頂下,印尼盾兌美元2日貶破15,000盾兌1美元,為20年來首見,也是1998年7月亞洲金融風暴以來最低 ,拖累同日股、債市同步下跌,反映投資人對新興市場信心惡化,也擔心印尼經常帳逆差擴大。

受油價高漲、美國聯準會(Fed)升息助長美元走升,加上經常帳逆差等三大利空拖累,印尼盾兌美元2日一度貶1.1%至15,123盾兌1美元,為20年來首度貶破15,000盾整數關卡,在印尼當局表示將持續監控印尼盾與經濟情勢後,收盤貶幅收斂至0.4%,報15,021盾,但仍低於15,000盾。

印尼債市也持續承受壓力,10年期公債殖利率2日盤中攀升9個基點至8.1%,遠高於去年底的6.32%。印尼股市同日收跌1.2%,今年來累計跌約7.4%。

澳盛銀行研究部門主管說:「在美元走強情況下,印尼央行很難守住15,000盾整數大關。假使市場信心再不改善,印尼盾可能下探15,200盾的價位。」

印尼盾今年來已貶約10%,經常帳擴大使印尼暴露在財政混亂中,油價自2016年2月迄今幾乎翻倍上漲,更對石油進口國印尼造成壓力,不只使貿易逆差擴大,通膨可能也會加速竄升。

 

要聞

貨物遭海關沒收 進口人付處理費
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報
財政部關務署表示,未來經海關沒入的貨物,如需經適當處理,且處理費用超過5,000元者,海關將向進口人追繳全額處理費用,也就是由受處分人全額負擔。

關務署強調,此舉節省公帑外也符合公平正義,近日將正式公告施行。

蔡英文總統今年5月9日公布修正「海關緝私條例」,並自5月11日生效,條例第45條之4明定,沒入貨物處理費用逾財政部公告的一定金額者,由受處分人全額負擔。

財政部並在6月28日公告「一定金額」為新台幣5,000元,並在8月31日預告期滿,將在近日正式公告。

關務署表示,進口人進口貨物,違反「海關緝私條例」規定經海關沒入者,依其貨物種類、性質及相關管理法規的不同,後續處理方式大致區分為由進口人備款購回、海關公開標售、讓售給具特定資格之人、無償撥交給需用的公務機關及銷毀。

關務署說,修法後,經海關沒入的貨物,如處理費用超過5,000元者,將向進口人追繳。

 

國銀申設越分行 十案卡關
記者葉憶如、邱金蘭∕台北報導經濟日報
國銀申設海外分行,因當地主管機關未准,多達九家國銀在越南申設十家分行案,至今未獲核准,是卡關最多的地區;柬埔寨及大陸地區,也各有二、三家申設案等待當地主管機關審核中。

金管會昨(2)日同意遠東銀行分別向新加坡及越南主管機關,申請設立新加坡辦事處及胡志明市辦事處;目前已有12家國銀,在越南設立九家代辦事處、12家分行及一家子行。

正在越南排隊申設分行的案件,也多達十件(九家銀行申設十家分行案),包括華南銀、中信銀、台銀、彰銀及國泰世華銀行,申設河內分行,合庫、國泰世華銀行申設胡志明市分行,以及兆豐銀申設海陽分行、台新銀申設隆安分行及新光銀申設平陽分行案,其中以中信銀從2005年獲金管會核准至今,等待長達13年最久。

依規定,國銀申設海外據點,在經金管會核准後,還必須再向當地主管機關申請核准。

目前有十多家國銀赴海外設立分行,金管會核准後,仍在當地主管機關排隊審核,其中以越南地區排的隊伍最長。

金管會銀行局副局長莊琇媛表示,越南主管機關認為近幾年外商銀行多選擇到胡志明市、河內設分行,已經過度飽和,因此暫停核准。國銀申設越南分行案,最近一次獲當地主管機關核准的案件是永豐銀的河內分行,2014年設立。

根據金管會資料,今年上半年國銀在越南據點獲利8.4億元,比去年同期衰退四成,使得海外分行獲利排除,從去年的第五名掉到第六名。

其中最賺錢的是中信銀的胡志明市分行賺1.74億元、國泰世華銀行世越子行賺1.52億元、兆豐銀胡志明市分行賺1.22億元。

除了越南,柬埔寨及大陸也有待審的申設案,但明顯沒這麼多。

柬埔寨主要是國泰世華銀行及彰銀申設金邊分行案,大陸方面則是,中信深圳分行、台銀上海自貿區支及國泰世華廈門分行,不過,國泰世華已設子行,未來廈門分行可能納入子行。

 

418億 中信榮登8月刷卡王
記者邱金蘭、葉憶如∕台北報導經濟日報
2018年信用卡大戰,8月翻盤,中國信託銀行8月刷出418億元,超越國泰世華的411億元,榮登刷卡王,銀行激戰,讓國內整體信用卡簽帳金額爆出2,447億元,創下歷史新高紀錄,較上月增加94億元,亦較去年同期成長將近8%。

中信銀與國泰世華銀信用卡8月各刷出418億與411億元,都比去年8月的408億元與325億元來得高,兩大信用卡發卡行,合計刷卡金額約占整體信用卡市場的33.8%,大幅拉開與其他競爭者的距離。

8月信用卡單月刷卡金額2,447億元,再創同期刷卡新高,前八月國人的信用卡已刷出1.91兆元,銀行主管預估,全年有機會挑戰2.9兆元、甚至3兆元大關。

中信銀主管表示,8月單月信用卡流通卡數增加有三大原因,一是因為LINE Pay每個月有穩定的新卡成長動能,二是中信銀7月再與中油合作發行聯名卡,最後因秀泰影城在台中新增一據點,也使新卡增加所致。

銀行局官員表示,8月信用卡簽帳金額創新高,與8月開學前繳學費、中元節等季節性因素有關;我國信用卡刷卡金額逐年增加,從2015年1,747億元、2016年2,137億元、去年2,266億元到今年創高,也表示國人逐漸接受無現金交易。

國內前二大刷卡銀行國泰世華銀與中信銀,靠著COSTCO卡、SOGO百貨聯名卡、LINE Pay卡、中油卡等增加有效卡與刷卡量。

國泰世華銀到8月底,半年內有動用紀錄的有效卡數已達457.15萬張,為市場第一,前八月累積刷卡量3,305億元,也較去年同期成長近12.07%;中信銀目前依舊是流通卡數第一大,有近665.49萬張卡,有效卡數則有433萬多張,前八月累積刷卡量已達3,151億元,較去年同期大幅成長27%以上。

信用卡第三大是玉山銀行,無論在流通卡數、有效卡數及前八月刷卡量來看,都是排名第三名,近330萬張有效卡,前八月刷出2,263億元。

台新銀行今年也積極發行信用卡,有效卡數達312萬張,排名第四大。

 

家樂福無人店 月底桃園開幕
記者何秀玲∕台北報導經濟日報
量販龍頭家樂福台灣總經理王俊超昨(2)日表示,10月底前可望開出第一家無人商店「i Carrefour」,將會位於桃園經國店外廣場,會以貨櫃形式呈現,不過該店店面不大,約3至4坪,販售品項還不確定,服務內容目前不便透露太多。

王俊超說,家樂福首家無人商店將會和其他通路業者不一樣,店內品項可快速變化,更可搭配合大型活動和特賣會等,會有不同形式推出服務。

王俊超也提到,「i Carrefour」的「i」,是指「intelligent(智慧)」、「infinity(無限)」、以及「in your life(進入人們生活)」,先前在天母店推出的自助結帳機台,可望進駐無人商店,內容會讓大家耳目一新,店內販售品項則仍評估中。

王俊超指出,由於台灣超商密度很高,要買東西很方便,所以如果無人商店只是賣飲料,就沒有競爭力,但他不願先透露服務內容,只說希望儘快提供服務給消費者。

除了量販店,超商今年初就已在布局無人商店,包括今年年初開張的7-ELEVEN「X-STORE」未來超商後,再度運用創新科技,日前再推出7-ELEVEN「智能自販機門市」,可滿足辦公大樓及廠內員工即食即飲需求。

全家科技概念店導入機器人Robo、VR虛擬商店、互動投影螢幕、互動貨架、玻璃帷幕電子牆、透明屏、數位戳章、光影傳送等多項體驗項目。

不過,關於無人商店,身為超市通路的全聯則有不同看法,全聯執行長謝健南日前表示,全聯沒有規劃無人商店,這種店型比較適合在幅員廣闊的地方,就像在美國,若住在非都會區域,要買東西都需要開車;以大陸來說,很多地區發展很快,但是落後地區也不少,「大陸落後的地方就是『痛點』,可以運用科技來輔助」。

謝健南指出,在台灣以全聯來說,目前基礎建設最重要,若希望讓新科技對賣場產生幫助,比如行動支付,對台灣消費者就會多一種支付選擇。

 

高鐵台南站招商 三井得標
記者楊文琪、何秀玲∕台北報導經濟日報
高鐵站區土地開發招商再傳捷報,台南站車特定區事業發展用地開發案由日本三井集團得標,完成議約後,昨(2)日與交通部鐵道局正式簽約,三井集團可擁有30年的經營權,營運績效良好得申請續約一次,以20年為限,三井預計投資金額超過30億元,將透過引進OUTLET型複合式商業開發模式,完整服務當地生活所需的商業機能。

據指出,此案土地位於高鐵台南車站東側,為台灣高鐵進行財務改善方案時,作價還給交通部的高鐵車站精華區土地,基地面積5.86公頃,鐵道局以設定地上權方式公開徵求投資人開發,由日商三井集團得標,為外商首次投資開發高鐵站區大面積商業區土地的先例。

 

離岸風電國產化 台廠接165億大單
記者翁至威∕台北報導聯合報

我國離岸風電國產化又邁出一步,哥本哈根基礎建設基金(CIP)昨天與世紀集團完成簽署水下基礎合約,簽約金額達新台幣一百六十五億元,創下新高,這也是台廠首度接下離岸風電破百億訂單,象徵正式啟動本土供應鏈。

政府推動離岸風電,CIP彰芳、西島兩座風場獲配容量六百MW,共需超過六十座水下基礎,將全數交由世紀集團負責。副總統陳建仁昨出席簽約儀式時表示,這張水下基礎百億合約,為國內產業打下一劑強心針,台灣正以國家隊模式推動產業鏈合作,離岸風電所設定的五點五GW目標,將創造近一兆元產值,風機完成後二十年,也將產生七千億元的運維產值,「綠色經濟前景一片看好。」

經濟部次長龔明鑫表示,離岸風電還在發展初期,後續開發投資還有近兆元產值,除了期待國外開發商帶來資金,最重要的是必須帶來技術移轉,讓離岸風電產業國產化。

CIP台灣區計畫執行長侯奕愷(Jesper Holst)表示,根據工業局各年度產業關聯性要求,CIP的併網年度有最多的國產化執行要項,是本土化責任最重的外商,此次與世紀集團簽約,也象徵台灣本土供應鏈正式誕生。

侯奕愷表示,CIP彰芳及西島風場將創造七千五百個工作機會,昨天簽署的合約具經濟規模能讓政府本土化政策落實、創造工作機會,甚至未來將台灣經驗輸出國際。但他也表示,政府應制定穩定的躉購費率,讓台灣離岸風電產業能穩健的發展成長 。

世紀集團董事長賴文祥表示,今年八月已與丹麥水下基礎經驗豐富的製造商Bladt Industries合資,籌設世紀鈽錸特有限公司,目前正在籌設新廠房,預計二○一九年底完成試運轉,二○二○年開始生產,總投資金額將達五十億台幣,可創造三百個就業機會。賴文祥預估,以目前產能而言,未來每年將可製造約五十座水下基礎,配合政策規畫,也不排除陸續擴廠、增加產能。

 

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